urbex: 8 stations radar abandonnées de par le monde

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Voici quelques unes de ces stations radar abandonnées, des lieux de technologie florissante qui ont fini par devenir obsolètes avec le développement des satellites.

Entre les années 1930 et 1970, des milliards de dollars ont été dépensés pour construire des installations d’écoute et d’alerte.

Il n’en reste aujourd’hui que des tours de béton et de la ferraille.

Comme cette étrange pyramide du Stanley R. Mickelsen Safeguard Complex, voici donc 8 stations radar abandonnées de par le monde, un peu d’urbex technologique en images:

Les miroirs acoustiques du sud de l’Angleterre

Construits dans les années 1930, ces miroirs acoustiques datent d’avant l’invention du radar et auraient permis de détecter l’arrivée d’avions ennemis. Avant même la fin de la Seconde Guerre mondiale, ils étaient obsolètes, les avions étant devenus trop rapides, ils étaient détectés alors que déjà sur place.

crédit photo Teseum / flickr (CC BY-NC 2.0)

crédit photo Toby Charlton-Taylor (CC BY-ND 2.0)

crédit photo Dave Smith (CC BY-NC-ND 2.0)

SCR-270

Il s’agit d’un radar portable avec une gigantesque antenne qui a permis de détecter un avion japonais le matin de Pearl Harbor. Un avertissement passé inaperçu…

Les stations radar Pave Paws à Cape Cod en Californie et en Alaska

Les Pave Pawns sont des systèmes construits dans les années 70 pour suivre les missiles. La plupart de ces stations radar ne sont plus en fonctionnement mais certains sont encore en activité pour suivre les satellites et les déchets spatiaux.

crédit photo Bob White (CC BY-NC-ND 2.0)

Les radars de Stenigot en Angleterre

L’installation de radars à Stenigot par la RAF a débuté dans les années 1930 et mis à jour dans les années 1950 avec des paraboles. Le site a finalement été abandonné dans les années 80 et les paraboles servent aujourd’hui pour le skateboard et l’escalade.

crédit photo vikwaters (CC BY-ND 2.0)

crédit photo DigiTaL~NomAd (CC BY-NC-ND 2.0)

crédit photo shando. (CC BY-SA 2.0)

Duga-3 près de Prypiat dans la région de Tchernobyl.

Surnommé le pic-vert russe a cause de ses bruits sur les transmissions radio du monde, Duga-3 effectuait la surveillance de lancement de fusée. Cette station a été désactivée en 1989, 3 ans après la catastrophe de Tchernobyl.

crédit photo Bert Kaufmann (CC BY-NC 2.0)

crédit photo Paul Duncan (CC BY-NC 2.0)

Teufelsberg à Berlin

A proximité de Berlin se trouve le Teufelsberg, la montagne du diable, – une colline artificielle faite de millions de livres de gravats provenant de la guerre.
A la fin de la guerre, l’Agence de sécurité nationale a construit une série de bâtiments et de dômes radar géodésiques au sommet de la colline pour surveiller l’activité soviétique. Le site a été mis hors service après la chute du mur de Berlin bien que les ruines subsistent encore aujourd’hui.

crédit photo Kaspar Metz (CC BY-NC 2.0)

crédit photo Yvo_Ri (CC BY-NC 2.0)

crédit photo Matt Biddulph (CC BY-NC 2.0)

White Alice

Il s’agit cette fois d’un système de communication reliant 58 systèmes de détection différents dans le nord du Canada.

crédit photo christen bouffard (CC BY-NC-SA 2.0)

crédit photo Chris Lott (CC BY 2.0)

DYE-2

DYE-2 est l’un des quelque 60 sites radar mis en place pendant la guerre froide dans le cadre d’un système de détection d’alerte précoce qui s’étendait à l’extrême nord du Canada. Construit en coopération entre les États-Unis et le Canada, ce projet était extrêmement coûteux, et DYE-2 en était l’un des liens les plus vitaux.
Il a été abandonné à la fin des années 1980 et est désormais la proie de la neige et de la glace.

crédit photo Airman Magazine (CC BY-NC 2.0)