Le Scout Scarab – ancêtre du monospace

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Le Scout Scarab est une voiture concue William Bushnell Stout considérée comme le premier minivan au monde et l’ancêtre du monospace.

Elle a été produite dans les années 1930-1940 par Stout Engineering Laboratories et plus tard par Stout Motor Car Company à Detroit dans le Michigan.

Dessinée par le designer aéronautique John Tjaarda, ses roues étaient placées aux coins de la carosserie pour dégager un maximum d’espace habitable. De même le moteur, un Ford V8, était placé à l’arrière. Des aménagements permettant d’avoir un plancher plat que l’on pouvait aménager à convenance avec des sièges modulables et même une table de travail.

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Elle fut la première voiture à avoir une carrosserie en fibre de verre et des suspensions indépendantes par ressorts hélicoïdaux.

Elle pouvait embarqué jusqu’à 7 passagers… par sa large porte latérale unique.

Le (la) Scout Scarab ne s’est pourtant vendue qu’à 9 exemplaires, son prix de 5000$ étant bien trop élevé à l’époque face à celui d’une auto standard. Un modèle luxueux et ultra moderne comme la Chrysler Imperial Airflow se vendait seulement 1345$…

Sur ces exemplaires, seuls 5 semblent encore être entiers.

Voici quelques images de cette voiture plutôt révolutionnaire pour l’époque:

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plus d’infos sur wikipedia ici.

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